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我眼中的新车与二手车,跟你知道的是不是有点不一样?

在中国,有这么一种说法:买车,请不要讲车本身,而只要看市场就行。我们并不是在买车,而是在买面子,买车屁股,买皮座椅和多向电动调解,买定速巡航,买宽敞的后排空间,买天窗,买看上去很精细的内饰,买车载电话,买倒车雷达,买听不到发动机声的车壳子,买集成在方向盘上的各种按钮,等等。

  说的有些直接,却也是事实。中国很多人买车,都是这般,明知道是一个圈,却怎么都走不出来。美其名曰,相信大众的眼光,实际上却是不懂!

最近汽车行业,二手车声名鹊起,二手车电商更是如日中天,炙手可热。在这么一个风口,小编说说我眼中的新车与二手车,跟你认识的是不是有那么点点不同?

 

 

汽车是消耗品

所谓消耗品,有些是越用越少,消耗殆尽,有的却是越用越磨损,直到报废。而汽车,也是一种消耗品,却又区别于两者。

开的多了要贬值,出现故障也要贬值,科技创新出新车了要贬值,时间放的久了也要贬值,经济发展,钱越来越不值钱,对汽车同样也是一种贬值,举个例子,假如一辆车,两年前二十万,两年后还是二十万,可是两者能等同么……可以这么说,汽车,从它生产出来的那一刻就一直在贬值。汽车是消耗品,就注定了它不可能如黄金那般长久保值,甚至升值。

对于这样的消费品,买新车还是二手车,买车屁股又或者?元芳,你怎么看!

“新车有面子”时代已过

几十年前,随着改革开放政策的实施,中国经济刚刚复苏。崎岖的山路,坑坑洼洼,黄昏的夕阳下,影影绰绰都是行人的身影,些许有钱的骑着单车,悠然自得,罕见的有着汽车匆匆开过,吸引了许许多多人的目光,带着好奇,带着憧憬。

十几年前,中国人民基本实现了奔小康,温饱问题解决了,他们已经不再满足于温饱,追求更高档次的消费。于是,那个时候,能开着一辆车成为了许许多多人的梦想。有些人凭着自己的努力买了车,是多么令人自豪的一件事,开到哪里都倍感脸上有光。

然而,到了经济高速发展的今天,汽车早已走进了千千万万家,街上路上,全是排着长龙寸步难行的各色各样的汽车,有些是新车,刚买来开了没几天,有的开了几年了还在开,有的是买的二手的,买来又重新上了漆,焕然一新;还有的车,换了一个又一个主人,都不知道几手了……然而,这些,有人在意么?

答案自然是否定的,时过境迁,‘新车有面子’的时代早已过时。反而花同样的钱,买高档的二手车更实在一点。

二手车区别衣服,靠的不是重复消费

对于大多数的人,可能一生只买少数几辆车,汽车不像是一件衣服,小了,买!破了,买!不好看,买!天气冷,买……漫漫人生路,一辆汽车能够陪伴他好长的时间。

类似于衣服,靠的是多次消费,重复消费,是数量。消费的数量多了,盈利也多了。

而二手车,却是靠的口碑。一个中小型二手车市场,它不指望一年有多少万的人来看车,也不指望一下子能够卖出好多车。他指望的是,眼前的这个客户买了眼前的车,能够感觉到二手车的好,能够肯定当时自己选择了二手车的决定,然后在朋友圈有人要买车时,他能够主动的去推荐。不仅仅因此能装波B,更能够让他的朋友也能够从二手车上获得实实在在的好处。这些都是二手车本身的属性决定的!

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